Η κλοπή 70 κιλών καλωδίων χαλκού από σιδηροδρομικό υλικό στη Θεσσαλονίκη έρχεται να προστεθεί σε μια μακρά λίστα περιστατικών που πλήττουν το δίκτυο του ΟΣΕ, αναδεικνύοντας το μέγεθος του προβλήματος. Ο 40χρονος συνελήφθη τα ξημερώματα, την ώρα που επιχειρούσε να αφαιρέσει καλώδια από κουλούρα που επρόκειτο να χρησιμοποιηθεί σε έργα αναβάθμισης των γραμμών. Όταν έγινε αντιληπτός από υπάλληλο φύλαξης, προσπάθησε να διαφύγει, ωστόσο εντοπίστηκε από αστυνομικούς και οδηγήθηκε στη σύλληψη.
Το περιστατικό δεν αποτελεί εξαίρεση αλλά μέρος μιας ευρύτερης εικόνας. Οι κλοπές χαλκού έχουν εξελιχθεί σε συστηματικό φαινόμενο, προκαλώντας σοβαρές ζημιές τόσο στις υποδομές όσο και στη λειτουργία του σιδηροδρομικού δικτύου. Τα καλώδια που αφαιρούνται αφορούν συχνά συστήματα ηλεκτροδότησης και σηματοδότησης, με αποτέλεσμα να απαιτούνται εκτεταμένες εργασίες αποκατάστασης, που επιβαρύνουν οικονομικά τον οργανισμό και καθυστερούν τα έργα εκσυγχρονισμού.
Η ζημιά δεν περιορίζεται στην αξία του μετάλλου. Η αποσυναρμολόγηση εξοπλισμού δημιουργεί κενά ασφάλειας και ενδεχόμενο κινδύνου για την κυκλοφορία των τρένων. Επιβάτες και εργαζόμενοι εκτίθενται σε αυξημένο ρίσκο, καθώς κάθε παρέμβαση στο δίκτυο μπορεί να επηρεάσει κρίσιμες λειτουργίες.
Μπροστά σε αυτή την πραγματικότητα, το υπουργείο Μεταφορών και ο ΟΣΕ αποφάσισαν να προχωρήσουν σε κατασκευή τοιχίων και φρακτών ύψους σχεδόν τεσσάρων μέτρων σε συγκεκριμένα σημεία του δικτύου. Οι παρεμβάσεις θα πραγματοποιηθούν στο Θριάσιο, στο Ζευγολατιό και στη Θήβα, σε περιοχές όπου έχουν καταγραφεί αυξημένα περιστατικά.
Στη Θήβα, το τοιχίο θα εκτείνεται σε μήκος 375 μέτρων, στο Ζευγολατιό σε 2,2 χιλιόμετρα και στο Θριάσιο σε 2,9 χιλιόμετρα. Οι κατασκευές θα είναι από σκυρόδεμα υψηλής αντοχής και θα συνοδεύονται από χαλύβδινο πλέγμα, με στόχο να αποτρέπεται κάθε απόπειρα πρόσβασης στις γραμμές.
Σύμφωνα με τον αναπληρωτή υπουργό Μεταφορών Κωνσταντίνο Κυρανάκη, το σχέδιο προβλέπει την ολοκλήρωση των έργων έως το τέλος του 2026. Παράλληλα, έχουν ενταθεί οι αστυνομικοί έλεγχοι κοντά σε περιοχές όπου παρατηρούνται επαναλαμβανόμενα περιστατικά. Μόνο τον Φεβρουάριο πραγματοποιήθηκαν 2.869 έλεγχοι, στο πλαίσιο επιχείρησης αποτροπής κλοπών και βανδαλισμών.
Η κυβέρνηση επιχειρεί να αντιμετωπίσει το πρόβλημα με συνδυασμό φυσικών εμποδίων και αυξημένης επιτήρησης. Ωστόσο, το ζήτημα παραμένει σύνθετο, καθώς συνδέεται με οργανωμένες πρακτικές αφαίρεσης μετάλλων που καταλήγουν σε παράνομη διακίνηση.
Το σιδηροδρομικό δίκτυο βρίσκεται σε κρίσιμη φάση αναβάθμισης και η προστασία του θεωρείται πλέον στρατηγικής σημασίας. Η τοποθέτηση φρακτών ύψους τεσσάρων μέτρων αποτυπώνει τη βαρύτητα που αποδίδεται στην ανάγκη διασφάλισης των υποδομών και στην αποτροπή επανάληψης φαινομένων που κοστίζουν τόσο οικονομικά όσο και επιχειρησιακά.
